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130, 140 oder 150 Kilometer pro Stunde? Die Geister scheiden sich an der Frage, welche Maximalgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen am besten wäre. Dass ein allgemeines Tempolimit positive Effekte auf die Verkehrssicherheit hat, darin sind sich aber alle Mobility-Experten einig. Nun positionieren sich auch die einheimischen Versicherer und fordern über ihren Dachverband GDV eine großangelegte Feldstudie, um die Einführung eines allgemeinen Tempolimits auf deutschen Autobahnen auf eine quantifizierbare Basis zu heben.
